

CMM2-8 煤礦用液壓錨桿鉆車
(110 工法切縫鉆車)
CMM2-8 煤礦用液壓錨桿鉆車(DCA-45 型自動成巷超前切縫鉆機)是由中礦(北京)深部國重實驗室、山東兗煤黑豹礦業(yè)裝備有限公司基于長臂開采110 工法煤礦切頂卸壓沿空成巷無煤柱開采技術研究聯(lián)合研制,專門用于切縫爆破炮孔的施工。


該鉆車在鉆孔效率和成孔質(zhì)量上,均得到了很好的驗證,取得了較好的效果,使用全方位鉆孔窺視儀對成孔情況進行了檢測,成孔質(zhì)量良好,實現(xiàn)了切縫爆破孔的成孔要求。
01
結構合理緊湊、動作靈活;
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鉆機配備大扭矩馬達,鉆孔效率高
02
該設備體積小、采用履帶行走,具有良好的通過性;
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液壓系統(tǒng)采用質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品,變量控制,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
03
定位切縫孔時,操作簡單,兩部鉆臂同時工作
07
鉆機配備鉆桿夾持機構、鉆機支頂裝置,能夠方便鉆桿的 裝卸及鉆桿的導向 ; 成孔質(zhì)量較好,易于裝入定向爆破聚能管
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兩部鉆臂可獨立旋轉,能夠滿足鉆孔軸線與鉛垂線夾角的要求;當液壓鉆車處于斜坡上時,通過擺動機構對鉆臂的調(diào)整,可滿足所有鉆孔平行度的要求,當巷道條件較差時,避免出現(xiàn)交叉孔、鉆孔軸線與鉛垂線夾角不符合要求等原因造成頂板垮落不充分 ;
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鉆臂具有側向移動機構,滿足所有鉆孔在一條直線上,使頂板沿預裂切縫線切落后成巷質(zhì)量較好并能保證留巷后的巷道寬度,大大減少了日后的巷道維護量

“切頂卸壓沿空成巷”工藝流程中,其關鍵工序是在巷道頂板施工一排定向爆破孔,為回采過程中爆破切頂做前期準備;爆破孔的施工必須滿足成孔質(zhì)量較好、鉆孔角度誤差小、所有鉆孔需成一條直線等要求,實現(xiàn)鉆孔“一個基準、兩個平面、3D控制”,有效保證了切縫效果。






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